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  5. Baustelle Elektromobilität

Baustelle Elektromobilität

Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
DOI: 10.14361/9783839451656
  • Brunnengräber,  Achim
    Brunnengräber, Achim ORCID: 0000-0003-1377-3697
  • Haas,  Tobias
    Haas, Tobias ORCID: 0000-0002-3363-3440

Abstract

Wie sieht der Verkehr von heute und die Mobilität von morgen aus? Elektroautos sind auf dem Vormarsch und werden für viele Verkehrsprobleme als zentrale Lösung angepriesen. Allerdings greift dieser Wechsel der Antriebstechnologie zu kurz, denn er bringt neue soziale und ökologische Probleme für die Rohstoffpolitik und die globale Wertschöpfungskette mit sich. Aber auch Mobilitätskonzepte wie Carsharing, Ridepooling oder autonomes Fahren werfen viele Fragen auf und sind verknüpft mit gesellschaftlichen Konflikten. Die aus verschiedenen Disziplinen kommenden Autor*innen beschäftigen sich mit diesen hochaktuellen Entwicklungen und liefern Orientierung in der Auseinandersetzung mit der Transformation und Zukunft der (Auto-)Mobilität.

Das lesenswerte Buch thematisiert nicht nur die Probleme der Einführung von Elektroautos, es behandelt die gesamte politische Ökonomie der Verkehrswende mit dem Schwerpunkt E-Mobilität.

2021-12-07Praxis Politik & Wirtschaft, 6 (2021)
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Erscheinungstermin
01. Juni 2020
Creative Commons Lizenz
Creative Commons cc-by
Open Access enabled by
Freie Universität Berlin

Beiträge

    • Frontmatter

      • 1 - 4
      • Brunnengräber, Achim | Haas, Tobias
      • 10.14361/9783839451656-fm
    • local_library picture_as_pdf
    • Inhalt

      • 5 - 8
      • Brunnengräber, Achim | Haas, Tobias
      • 10.14361/9783839451656-toc
    • local_library picture_as_pdf
    • Vorwort

      • 9 - 12
      • Brunnengräber, Achim | Haas, Tobias
      • 10.14361/9783839451656-001
    • local_library picture_as_pdf
    • Der Verkehr in der Transformation

      • 13 - 34
      • Brunnengräber, Achim | Haas, Tobias
      • 10.14361/9783839451656-002
    • local_library picture_as_pdf
  • Teil I: Die Mobilität im Wandel

    • Antriebs-, Verkehrs- oder Mobilitätswende?

      • 37 - 68
      • Manderscheid, Katharina
      • 10.14361/9783839451656-003
    • local_library picture_as_pdf
    • Wie weiter mit dem Auto?

      • 69 - 92
      • Haas, Tobias | Jürgens, Isabel
      • 10.14361/9783839451656-004
    • local_library picture_as_pdf
  • Mehr
    • Automatisiertes und vernetztes Fahren als Zukunftsperspektive für Europa?

      • 93 - 116
      • Stickler, Andrea
      • 10.14361/9783839451656-005
    • local_library picture_as_pdf
    • Nur das Richtige im Falschen?

      • 117 - 136
      • Zimmer, Fabian
      • 10.14361/9783839451656-006
    • local_library picture_as_pdf
  • Teil II: Räumliche Ausprägungen des Mobilitätswandels

    • Neues Spiel, neues Glück?

      • 139 - 160
      • Canzler, Weert | Knie, Andreas
      • 10.14361/9783839451656-007
    • local_library picture_as_pdf
    • Luxusmodelle für den Klimaschutz?

      • 161 - 180
      • Bauriedl, Sybille
      • 10.14361/9783839451656-008
    • local_library picture_as_pdf
    • Verkehrswende im suburbanen Raum

      • 181 - 210
      • Radtke, Jörg | Daub, Jürgen
      • 10.14361/9783839451656-009
    • local_library picture_as_pdf
    • E-Mobilität als Baustein einer ländlichen Mobilitätswende

      • 211 - 228
      • Baasch, Stefanie
      • 10.14361/9783839451656-010
    • local_library picture_as_pdf
    • China als Trendsetter in der E-Mobilität?

      • 229 - 252
      • Senz, Anja-Desirée
      • 10.14361/9783839451656-011
    • local_library picture_as_pdf
  • Teil III: Lieferketten und Rohstoffe

    • Zwischen ernsthaften Bemühungen und Greenwashing

      • 255 - 278
      • Groneweg, Merle | Reckordt, Michael
      • 10.14361/9783839451656-012
    • local_library picture_as_pdf
    • Die ressourcenpolitische Absicherung des E-Autos

      • 279 - 306
      • Brunnengräber, Achim
      • 10.14361/9783839451656-013
    • local_library picture_as_pdf
    • E-Mobilität auf Kosten anderer?

      • 307 - 328
      • Kalt, Tobias
      • 10.14361/9783839451656-014
    • local_library picture_as_pdf
    • Die sozial-ökologischen Folgen der E-Mobilität

      • 329 - 352
      • Prause, Louisa | Dietz, Kristina
      • 10.14361/9783839451656-015
    • local_library picture_as_pdf
  • Teil IV: Wertschöpfung und Beschäftigung

    • Governanceprobleme der Sektorkopplung

      • 355 - 382
      • Kemmerzell, Jörg | Knodt, Michèle
      • 10.14361/9783839451656-016
    • local_library picture_as_pdf
    • (Auto-)Mobilität zwischen Zwang und Teilhabe

      • 383 - 408
      • Strötzel, Maximilian
      • 10.14361/9783839451656-017
    • local_library picture_as_pdf
    • Konversion der österreichischen Auto(zuliefer)industrie?

      • 409 - 440
      • Högelsberger, Heinz | Maneka, Danyal
      • 10.14361/9783839451656-018
    • local_library picture_as_pdf
    • Biographische Angaben zu den Beitragsautor*innen

      • 441 - 448
      • Brunnengräber, Achim | Haas, Tobias
      • 10.14361/9783839451656-019
    • local_library picture_as_pdf
  • Weniger
  • Bibliografische Daten
  • Rezensionen
eISBN PDF
978-3-8394-5165-6
eISBN ePUB
-
eISBN HTML
-
Seitenumfang
448
BIC-Code
JPQB RNT PDR
BISAC-Code
POL044000 SOC026000 TEC052000
THEMA
RND JPQB RNT PDR
Creative Commons Lizenz
cc-by
Verlag
transcript Verlag
Schlagworte
Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren, Klimaschutz, Klimawandel, China, Mobilitätskonzepte, Globalisierung, Rohstoffgovernance, Globaler Süden, Greenwashing, Automobilindustrie, IG Metall, Argentinien, Chile, Bolivien, Politik, Gesellschaft, Wirtschaft, Umweltpolitik, Umweltsoziologie, Techniksoziologie, Politikwissenschaft,

Das lesenswerte Buch thematisiert nicht nur die Probleme der Einführung von Elektroautos, es behandelt die gesamte politische Ökonomie der Verkehrswende mit dem Schwerpunkt E-Mobilität.

2021-12-07Praxis Politik & Wirtschaft, 6 (2021)

Ein sehr informativer Band, der viele Argumente bereithält, die Interessierte und KritikerInnen der E-Mobilität im Rahmen der Verkehrswende gut nutzen können.

2020-11-02Herbert Klemisch, Contraste, 11 (2020)

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